광도면 안정, 국가산업단지 내에 있는 세계 7위 조선소인 성동조선해양(주)가 인근 주민들의 민원에 대해 집회를 해도 “눈도 꿈쩍 안한다”라는 충격적인 발언을 해 논란이 일고 있다.

 
이 같은 충격적인 발언을 한 당사자는 성동조선해양(주) 총무과 K씨로 과거 3차 확대개발 당시 이주금 등을 받지 못하면서 그 협상 과정에서 불거져 나온 경영진을 대변하며 K차장이 내볕은 망언이다.

  
성동조선해양(주) VS 주민 A씨 간에는 무슨일이

성동조선해양 K차장과 A씨는 성동조선해양(주) 2~3차 확대개발 당시 이주금 등을 받지 못한 주민 A씨가 이주금 등 보상을 요구하며 성동조선 앞에서 집회를 하면서 첫 만남이 시작됐다.

 
주민 A씨의 집회가 계속되자, 주민 A씨와 대외업무를 담당하는 K차장이 만나 애로사항을 청취를 하면서 경영진에 보고하고 결과가 나올 때 까지 ‘집회’를 중단해 달라고 요청했다고 한다.

 
이후 주민 A씨는 과거 이주 당시 사업자인 성동중공업(현 성동조선해양)에서 이주금 등을 받아가라는 문서를 K차장에게 전달하며 “주민의 입장에서 소송이 아닌 상식적인 선에서 지급되지 않은 이주금 등이라면 지급을 요청했다”라고 한다.

 
이후 K차장은 이 같은 결과에 대해 차일피일 미루다가 주민 A씨로부터 독촉 전화를 받자 “지금 검토중이므로 기다려 달라”는 말만 하며 무려 3개월을 지체하며 주민 A씨의 애간장 태웠다.

  
주민을 현혹하는 K차장 행동의 문제점
성동조선해양(주) 기업의 도덕성 도마위

그 과정에서 주민 A씨는 K차장으로부터 이주민의 법적효력을 나타낼 수 있는 주민등록초본을 비롯하여 당시 묘 이장 근거자료, 사업자 세무자료 등을 요청하며 마치 주민의 민원을 해결해 줄 뉘앙스를 풍기며 주민 A씨를 설레게 했다.

▲ 성동조선해양(주) K차장이 주민으로부터 요구한 자료     © TYN

 
이 대목에서 K차장의 교묘함이 나타난다. 주민 A씨가 제출한 위 자료 ▲주민등록초본의 요청은 과연 A씨가 이주 당시에 이주민의 법적효력을 가지는 것으로, 실제 A씨는 군복무 기간을 제외하고는 줄곧 황리에 주소지가 있었을 뿐만 아니라, A씨가 이주 당시에는 ‘이주민대책위원장’을 맡고 있었던 사실로 보더라도 실제 거주를 했던 것으로 인근 주민들도 인정하고 있다.

 
이렇다면 K차장이 이주민 법적효력을 나타내는 주소지를 확인하는 ‘주민등록초본’을 요청을 한 것은 흡사 이 확인으로 미지급된 이주금을 주기 위한 것으로 해석될 수도 있었다.

 
그런데 K차장은 3개월여가 경과한 시기인 11월말 경 A씨를 만나 “성동조선이 지급을 해야 할 명백한 사유가 없다”라며 “법적으로 해라”라는 K차장의 최후 통첩은 의혹이 남는 대목이다.

 
또 ▲당시 묘 이장 근거자료, 사업자 세무자료 등도 마찬가지다. A씨는 바쁜 생업 중에서도 K차장의 요청으로 이에 상응하는 자료를 취합하기 위해 과거의 자료를 뒤지기도 하고, 세무서,관공서를 백방으로 다니며 K차장에게 관련자료를 주었다고 한다. 결국 돌아온 것은 원점이었다.

 
“법대로 해라”는 성동조선해양 K차장의 통첩에 A씨는 그만 일손을 놓고 그 대응책에 고민에 빠져 있는 현실이다.

 
결론적으로 선동조선해양은 ‘이주금 등’을 해결에 적극적이지도 않으면서, 생업에 바쁜 A씨에게 관련 자료들을 요청한 것은, ‘시간끌기’ ‘집회무산’ 내지는 향후에 있을 법적인 소송을 대비하기 위한 자료제출 요청으로 비춰지고 있어, 성동조선해양(주) 기업의 도덕성 마져 도마위에 오르고 있다.

  
최고경영자·채권관리단장은 이 사실을 알고 있나?

K차장과 A씨의 최종 만남에서 ‘줄 수 있는 방법이 없다. 법원에 소송을 해라’는 K차장의 말에 A씨는 ‘그럼 집회를 할 수 밖에 없다’라고 하자, K차장은 ‘아무리 집회를 해도 위 사람들은 눈도 꿈쩍하지 않는다’ 라는 그의 발언은 경영진 빗댄 사실상의 압박으로 비춰진다.

 
A씨의 민원에 본지와 전화 통화에서 “경영진에 보고가 되었는냐”는 질문에 K차장은 “본부장과 부단장에게 까지 보고가 됐다”고 답변을 한 것은 이는 주민 민원 사항에 대해서는 경영진 보고가 되지 않고 있다는 것을 뒷받침하고 있다.

그의 어설픈 답변으로는 실제 본부장과 부단장에게 보고하는 보고서가 작성 되었는지도 의문이 든다.

문제는 주민의 민원을 최종 결재권자에게 보고를 하지 않고 민원을 마무리하는 것은, 애초부터 성동조선해양은 A씨의 민원에 관심이 없고, 법원에서 판단하면 해결을 해주려고 한 요량이었던 것으로 비춰지고 있다.

 
그런데 K차장은 마치 민원해결을 위해 노력을 하는 것처럼 하여, 주민 A씨를 현혹한 것으로 밖에 해석이 되지 않아 K차장 자신에 대한 도덕성 마져도 의심된다.

  
지역언론에 노출되지 않는, 베일에 가려진 경영진

▲성동조선해양(주) 김연신 대표이사     © TYN

성동조선해양(주)는 경영진은 철저하게 베일에 가려져 있다. 특히 자금난으로 공적자금이 투입된 관계로 채권관리단이 관리하고 있어, 수출입은행 채권관리단장과의 접촉은 상상을 못할 정도로 더 힘들다. 

 
본 기자는 이지역 출신으로 여러번 경영진과 접촉을 시도하지만 사실상 불가능하다. 이는 성동조선해양이 지역 언론이나 주민들과는 대화와 소통을 하지 않겠다는 것으로 해석된다.

 
물론 현재 처해진 회사의 경영상태 등이나 경영진과 채권관리단의 사실상의 공동 경영에 나서면서 서로가 결정권에 대해 서로 눈치를 볼 수 있는 관계로 언론이나 주민들을 만난다고 해도 뾰족한 대안이 없다보니 그럴 수도 있을 수 있다고 이해가 가는 대목도 있다.

 
회사 사정상 힘든 부분이 있다손 치더라도 세계 7위라는 조선소라는 성동조선해양(주)가 그에 걸맞게 주민과의 소통하고 대화하는 진정한 기업인의 자세가 요구되고 있다.

  
특히 김연신 성동조선해양(주) 대표의 경영철학은 '정보의 공유'와 '변화하는 경영'으로 알려지고 있는데, 과연 주민의 민원을 대표이사에 보고를 하지 않고 마무리는 것은, 그의 경영철학과도 상반된다.